型号 | 持续 输出电流 | 瞬时电流 (10秒) | BEC | 电池节数 | 参数选项 | 重量 | 体积 | 典型应用* |
XRotor-10A-亚太版 | 10A | 15A | 无 | 2-3S | 进角 (高/中) | 6.5g | 36.5 x 16.4 x 4.1 | 轴距 250mm 四旋翼 |
XRotor-20A-亚太版 | 20A | 30A | 无 | 3-4S | 进角 (高/中) | 14g | 52.4 x 21.5 x 7 | 轴距 330-450mm 四旋翼 |
XRotor-40A-亚太版 | 40A | 60A | 无 | 2-6S | 进角 (高/中) | 26g | 68 x 25 x 8.7 | 轴距 550-650mm 四旋翼 |
XRotor-50A-亚太版 | 50A | 70A | 无 | 2-6S | 进角 (高/中)LED航行灯 (开/关)
LED灯色 (红/绿)
电机转向 (顺时针/逆时针) | 46g | 48 x 30 x 15.5 | 轴距 650mm 以上四旋翼 |
* 上表中“典型应用”一栏列出的轴距数据仅适用于四轴飞行器;当电调应用于六轴、八轴等更多旋翼的飞行器时,所适用的轴距相应增大。 |
产品说明:
1.1 多旋翼专用程序,油门响应速度极快,超越各类开源软件;
1.2 专门针对盘式电机优化的固件,具有非常出色的电机兼容性;
1.3 高度智能化,自适应能力强,仅保留进角设定项 (高进角/中进角),使用极为简单;
1.4 油门信号线为双绞线,有效降低信号在铜线内传输所产生的串扰,令飞行更加稳定;
1.5 最高可支持刷新率高达621Hz 的油门信号,兼容各种飞控 (注:超过 500Hz 的油门信号皆为非标准油门信号);
1.6 使用MOSFET专用驱动芯片,性能和稳定性远超用分立元件搭建的驱动电路;
1.7 超低内阻MOSFET,耐流能力强大。
产品规格:
好盈-乐天XRotor电调/亚太版50A ×1